Что делает оперативный персонал диспетчерских центров энергосистем при выводе в ремонт высоковольтных ЛЭП и при вводе их в работу, наши читатели уже знают. Работа в диспечтерских центрах кипит и рано утром, и глубокой ночью. Команды… Переговоры… Доклады… Оперативные переключения…
Но вот наступает утро, и в бой вступают те, ради кого готовили режим. Загружали, разгружали энергоблоки, собирали ремонтную схему и расчитывали транзиты. Выступают бойцы службы ЛЭП или высоковольтного РЭС (ВРЭС). У кого как, но суть одна.
Что происходит там, в “поле”, нашему порталу рассказал молодой энергетик, который занимается обслуживанием высоковольтных линий:
“Ни для кого не секрет, что подавляющее большинство элементов электрооборудова
Для уменьшения величины провеса провода в середине пролёта потребовалось поставить ещё одну опору. И вот впервые за 10 лет работы перед ВРЭС Барановичских электросетей стала задача поставить 3 опоры для линии 220 кВ “Барановичи – Столбцы”. Конечно же любая работа начинается с установки “земли”. А если говорить книжными терминами, то установкой переносного заземления. Перед установкой заземлений надо проверить отсутствие наряжения указателем напряжения на тех частях электроустановки
Заземления устанавливаются не руками, а с помощью электроизолирующ
Электричество – очень опасная штука, поэтому всё делается строго по инструкциям и ТКП (технической кодекс установившейся практики).
Установка заземлений – одно из мероприятий по подготовке рабочего места. После подготовки рабочего места допускающий допускает бригаду к работе. Осталось только установить опору. Если вы видели только опоры в городе на 0,4 кВ, то вам не представить насколько большая опора для 220 кВ. Это напряжение в 1000 (тысячу!!!) раз больше, чем в вашей розетке!
Железобетонная стойка опоры оказалась длинной. Поэтому её потребовалось укоротить. На фото видно, как с помощью специального инструмента – бензореза — отпиливается часть стойки. Толщина стенки стойки 20 см! Но бензорез режет её как нож масло.
Опора собирается на земле, так как траверсы (та часть опоры, на которую крепятся провода) в сумме весят около 200 кг, поднять их и установить наверху будет крайне проблематично. После того, как буровая машина (на фото справа) пробуривает яму, опора в собранном виде помещается в яму с помощью крана и укрепляется в грунте.
Остаётся только подвесить провода на изоляторы с помощью линейной арматуры.
За 2 дня (четверг, пятница) бригада поставила одну опору. Поэтому пришлось работать и в выходные. За субботу мы поставили одну опору до обеда и одну опору после обеда! Линию отключали до воскресенья, чтобы линия не стояла еще один день отключенной, работать пришлось и в воскресенье. Мы занимались так же плановыми работами по замене пробитых изоляторов и установке «ершей» (устройство, которое мешает птицам сидеть на траверсах).
И это оказалось не так страшно, как представлялось на первый взгляд.
В следующий раз я расскажу еще много интересных случаев из нашей и сложной, опасной, но такой нужной работы!