Роль транспортной логистики в энергетике.

tranportВ последнее время всё чаще уделяется внимание логистическим системам как на уровне одной компании, так и в транснациональном масштабе.

Надо сказать, внимание это не безосновательно, так как приносит всем участникам этого процесса немалые выгоды. Предприятия использующие услуги логистических компаний экономят огромные деньги на логическом перенаправлении либо направлении по «правильному» пути своих товаров, сами же логистические компании предоставляя такие услуги, достигают главную цель коммерческих предприятий – извлечение выгоды.

К данному направлению получения прибыли приходят, и будут приходить целые государства, ведь выгодное географическое расположение, это просто подарок, не воспользоваться которым было бы просто преступлением.

Исходя из вышеизложенного, не совсем понятно, почему в такой огромной сфере промышленности как энергетике, до сих пор не организована национальная логистическая развязка. Ведь ежедневно одно предприятие энергетики доставляет к себе либо отправляет другому многие тонны грузов, при этом каждая использует свой автопарк, который требует немалых затрат на содержание и ремонт. А ведь этого можно было бы избежать, будь организована логистическая компания (именно в энергетике). Решается вопрос с пассажирским транспортом для доставки работников к месту работы, не нужно содержать автобусы – их можно заказывать. Снимается такой вопрос как оформление таможенных формальностей, в компаниях занимающихся транспортными потоками есть таможенный брокер который профессионально занимается этим каждый день.

При отказе от собственных автопарков будет оптимизирована численность персонала занятого в обслуживании машин, автобусов и тракторов. На балансе каждого предприятия можно оставить минимально необходимое количество техники для экстренных случаев.

Для энергетики каждый день используются железнодорожные артерии, зачастую исключительно для транспортировки мазута к теплоэлектроцентралям, и никаких дополнительных вагонов груженных необходимыми товарами для предприятий находящихся на пути следования состава.

В энергетике просто обязана быть своя транспортно – логистическая компания, именно своя, а не группа сторонних, так как при таком подходе будут действовать единые тарифы для всех энергетических предприятий. К тому же огромная инфраструктура этой системы позволит оказывать услуги сторонним заказчикам по более низким ценам, чем ныне существующие мелкие компании.
В общем вопрос открыт, а тем временем каждый день тратятся и утекают деньги которые можно было бы сэкономить и заработать.

Поделись